Доминацията на “Мерцедес”, която беше факт през цялата 2014 г. и продължи в първото състезание от тазгодишния шампионат на Формула 1 вече приключи. Надмощието на “сребърните стрели” беше сломено в Гран при на Малайзия от пилотите на “Ферари” Себастиан Фетел и Кими Райконен. Фетел реализира 40-а победа в кариерата си и първа като пилот на “Скудерия Ферари”. Кими Райконен се представи блестящо и успя да финишира четвърти въпреки многото препятствия. Така на 29 март “черните кончета” дадоха заявка, че има нов претендент за световната титла. Вторият кръг от сезон 2015 даде началото на една изключително вълнуваща игра.

Надпреварата на пистата “Сепанг” започна по отличен начин за Люис Хамилтън от “Мерцедес”. Той не даде никаква възможност на пилотите зад него да му отнемат полпозишъна. Вторият Себастиан Фетел се забави леко на старта, но съумя да запази позицията си от конкурента си Нико Розберг от “Мерцедес”. Даниел Рикиардо от “Ред Бул” премери сили с първите трима, но и той остана на квалификационното си място. Зад него се нареди Фелипе Маса от отбора на “Уилямс”, който потегли осми и достигна до петата позиция. Останалите пилоти, започнали участието си в зоната на точките, бяха Данил Квят от “Ред Бул”, Нико Хюлкенберг от “Форс Индия”, Маркус Ериксон от “Зубер”, Макс Верстапен от “Торо Росо” и Ромейн Грожан от “Лотус”. Кими Райконен потегли от средата на колоната - 11-и. Кими реализира няколко изпреварвания, след което задната му лява гума беше ударена от носа на болида на Ериксон. Гумата не просто се спука, а направо се разпадна и Районен трябваше да достигне до механиците си на три слика. След този непредвиден бокс Кими потъна 18-и в колоната. Подобна беше съдбата и на Пастор Малдонадо от “Лотус”, който също спука една от гумите си при лек контакт в първоначалното стълкновение.

Началото на състезанието беше чисто и без инциденти, но въпреки това беше белязано с излизане на автомобила за сигурност. В четвъртия тур Маркус Ериксон не успя да овладее болида си на първия завой и затъна в зоната за сигурност. Това беше краят за пилота на “Зубер” и началото на първите масови спирания в бокса за нови гуми. Люис Хамилтън беше един от пилотите, които посетиха механиците си. Той се върна на трасето на шестото място. Себастиан Фетел обаче избра различна стратегия, която на по-късен етап се оказа много по-успешна.

В седмия тур Гран при на Малайзия започна отново, но с нов лидер - Себастиан Фетел. Той остана на чело на колоната до 18-а обиколка, когато направи първото си спиране в бокса. Хамилтън отново поведе колоната, следван от съотборника си Нико Розберг. След първата си смяна Фетел зае трето място, а Кими бе достигнал деветата позиция. Във 22-ия тур Фетел изпревари Нико Розберг и се върна на квалификационното си второ място. Три обиколки по-късно Хамилтън направи втория си бокс, с който отново предостави лидерството на Себастиан Фетел. Германецът се възползва максимално от по-добрата си стратегия, остана начело до самия край и се качи за първи път на най-високото място на подиума като победител от “Ферари”. За Люис остана утешителното второ място, а съотборника му зае третото. Малко не достигна на Кими Райконен да се качи на почетната стълбичка, но все пак той спечели четвъртото място. На петата и шестата позиция се подредиха пилотите на “Уилямс” – Валтери Ботас и Фелипе Маса, след което бяха момчетата от “Торо Росо” – Макс Верстапен (седми) и Карлос Сайнц (осми). Последните точки взеха съотборниците Данил Квят (девети) и Даниел Рикиардо (десети) от “Ред Бул”. Двигателите Honda на Фернандо Алоносо и Дженсън Бътън от “Макларън” не издържаха и те не успяха да преминат финалната линия.

Следващите две седмици ще са много тежки за почитателите на бързите скорости. След изключително интересното състезание на пистата “Сепанг” трудно ще дочакаме новите дози емоции, които Формула 1 ще ни поднесе на трасето “Шанхай Интернешънъл” в Китай. Със сигурност чакането до 12 април ще си заслужава, защото “Ферари” си върна силите и хвърли ръкавицата на “Макларън”.